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燃費UP大作戦パート2

さて今日も先日に続いて燃費UP大作戦のパート2です。
J-PEIさんよりプラグ交換についてコメントいただきましたが、自分で交換するにしても、一度行き着けのガソスタで聞いてみようと思いました。
プラグ交換しようと思ってるんだけどってガソスタのあんちゃんに言うと、「コイツは最初からイリジウムプラグ使ってあるんじゃないかな」って言いだしました。
そういえばネットでMRワゴンにはイリジウムが使ってあるって記述を見たことがあるので「そうかもしれん」と言うと、「ヒマだからはぐってみましょうか」とのこと。
「それじゃあ見てくれ」ってことでプラグを外してみるとヤハリイリジウムが純正ではまっていました。
これでイリジウムに変える必要はなくなりました。
そしてちゃっかりプラグ交換の手順を盗み見ていたので、「次は自分で出きると思うよ」と嫁に言うと、あんちゃんがかわいそうだから次プラグ交換する時はガソスタでやってあげたらって言いました。
まあいつも世話になっているからそれぐらいしてやってもいいかなと思っています。
さて、もう一つのプランだったマグネット系チューンですが、最初はコレを買おうと思っていたのです。
mk753

価格をいろいろ相場を調べてみると¥3980~¥5480程度。
そこで以前¥2980で売っていたドンキホーテに行ってみると在庫アリ。
しかし、エンジンルームは高温でネオジウム磁石でないと磁力がさがって効果が薄れていまします。
その時点ではマグネチューンエボリューションがどんな磁石を使用しているのかわからず購入を躊躇していました。
そこで自作で作ってみようとダイソーでネオジウム磁石を入手。
たしかにものすごい磁力で磁石同士がくっついたらなかなか外れません。
早速自作してみたのですがどうも上手くいきません。
どうしたものかと思案していると、マグネチューンのメーカーHPを見つけ使用されている磁石がネオジウム磁石だと判明。
ネオジウム磁石使用で¥2980ならば自作コストとさほど大きな差はないと判断し、マグネチューンエボリョーションを購入することに。
現在効果を検証中ですが、マグネット系チューンは効果がでるのに時間がかかるそうなのでもうしばらく様子を見たいと思います。
さて先日アースを増やした話をしましたが、増設当初は12.6だった平均燃費が12.8まで上昇。
増設前は12.3だったので実に0.5燃費が増加しました。
計算上だと燃費がリッターで500M増え、満タンで15Kmの増加といえます。
この結果には多少の誤差はあると思いますが大変満足しています。
猛暑の中、熱中症になりそうになりながら施工作業したかいがありました。
アース増設施工後のエンジンフィーリングがさらに良くなり、スタートダッシュでさほどアクセルを開かなくてもスムーズに発進するようになりました。
嫁も「なんかアクセルをちょっと踏むだけでグワーと走るね」って言っていて、私がいつもこういったチューニングをしてもよくわからんと言っていたのでニンマリです。
さてお次はどこをいじろうかなって画策しています。


お急ぎでなければクリックをお願いいたしまsu
す。

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2007-08-24 Fri 16:53 ∧top | under∨
<<本格塗装開始。 | mak's imagination box | 燃費UP大作戦>>

この記事のコメント

これだけガソリンが高騰すると、
makさんのような地道な努力が必要になってきますよね。

それにしても、
いろいろな手法やパーツが出ているものですね。

以前、ZOILという添加剤をオートバイに使用したところ、
エンジン内の洗浄+燃焼効率(だったかな)によって、
燃費が向上した経験があります。
研磨系添加剤ではないので、安心だと思いますが、
ご参考になれば幸いです。
(有名なのでご存知かな)

※ コメント、ありがとうございました!
2007-08-25 Sat 12:28 | URL | POON #1yB7PyZM[ 内容変更]
poonさんこんばんは。
貧乏なんでガソリン価格がもろ家計に影響するんですよね~(笑)。
ZOILって添加剤は知りませんでした。情報あるがとうございます。m(__)m
2007-08-25 Sat 20:29 | URL | mak #QMnOeBKU[ 内容変更]
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